Autópálya matricával, HU-GO e-útdíjjal, útvonalengedéllyel, illetve általános információkkal kapcsolatban ajánljuk a www.m6autopalya.hu weboldalt.

M6 TOLNA AUTÓPÁLYA KONCESSZIÓS ZRT.

M6

Az M6 Tolna Autópálya Koncessziós Zrt.

Az M6 Tolna Autópálya Dunaújváros és Szekszárd városát köti össze, mely a Magyar Állam PPP programjának részeként összeköttetést teremt Budapest és Pécs között.

2015 decemberétől az M6 Tolna Autópálya Koncessziós Zrt. új tulajdonosai az Aberdeen Asset Management, az EBRD és az Egis. A Koncessziós Társaságot a Bilfinger Project Investments GmbH, a Porr Infrastruktur GmbH és az Egis alapították 2008-ban. Az M6 Tolna Autópálya Koncessziós Zrt. feladata az M6 autópálya Dunaújváros – Szekszárd közötti szakaszának finanszírozása, tervezése, kivitelezése valamint üzemeltetése és karbantartása 2038-ig.

Az autópálya szakaszt 2010. március 31-én helyezték forgalomba.

Az M6 Tolna Autópálya Koncessziós Zrt. igazgatóságának tagjai: Marc Hörnig, az igazgatóság elnöke, Belle Örs és Fáskerti Zsolt.

Tovább...

Saját tőke

  • M6 Tolna Holding GmbH (Aberdeen Asset Management és EBRD tulajdona)
  • M6 Tolna B.V. (Aberdeen Asset Management és EBRD tulajdona)
  • Egis Projects SA

Állam képviseletében

  • Nemzeti Fejlesztési Minisztérium (NFM)

Állam Műszaki Képviselője

  • Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. (NIF)

Üzemeltető

  • M6 Tolna Üzemeltető Kft. (alapította: Egis, Porr, Bilfinger Berger és Asfinag)

Független Mérnök

  • Transinvest
  • Metrober
  • Utiber

Építési Vállalkozó

  • A. Porr AG
  • Bilfinger Berger AG

Pénzügyi partnerek

Kölcsön:
  • Structured Finance facility of € 200m by EIB
Senior Term Loan Facility of € 247m by a consortium of commercial banks:
  • SMBC
  • DekaBank
  • DZ Bank
  • Commerzbank
  • Depfa Bank
  • Raiffeisen Landesbank
  • BayernLB
  • Erste Bank
  • MKB Bank
  • Caja Madrid
Az M6 projekt koncessziós területe magába foglalja az M6 autópálya Érdi-tető és Dunaújváros közötti szakaszát, valamint az M8 autópálya Dunaújvárostól délre lévő Duna-híd felé vezető szakaszát. Összességében a munkálatok nagyságrendje:
  • 58,6 km autópálya
  • 10 csomópont
  • egy autópálya-csomópont az M6 és M8 autópályák között
  • 60 híd
  • egy Üzemeltetési és karbantartási autópálya mérnökség
  • két komplex és két egyszerű pihenőhely
  • számos fel- és lehajtó
  • 15 körforgalom, 5 a 6-os főút mentén, valamint 10 a környező utak mentén, lehetővé téve az autópályára való fel- és lehajtást
  • Tovább...

Hány benzinkút található az M6-os ezen szakaszán és hol?

Két benzinkút található az M6  Dunaújváros - Szekszárd szakaszán:
  • 108+400 km szelvényben a Paksi pihenőben, Mobil Petrol
  • 134+200 km szelvényben a Fácánkerti pihenőben, Mol

Mennyi idő alatt épült meg az autópálya?

Az építkezés 2008. szeptemberétől 2010. szeptemberéig, 24 hónapon keresztül tartott, de a főbb munkarészek lezárása és az autópálya ideiglenes forgalomba helyezése már 2010. márciusában megtörtént, mindösszesen 18 hónappal az építkezés megkezdése után.

Hány m3 földet mozgattunk az építkezés során?

Összesen 12 880 000 m3 földet kellett megmozgatni.

Hol található az Autópálya mérnökségi telep?

Az M6 Autópálya Dunaújváros – Szekszárd szakaszának Autópálya mérnökségi telepe a 123 km szelvényben, a Tengelici csomópontban található.

Milyen elemei vannak a környezetvédelmi megfigyelési hálózatnak?

A megfigyelőrendszer kiterjed az összes lényeges környezeti elemre:
  • Levegő minőség
  • Talajminőség
  • Vízminőség: talajvíz, felszíni víz
  • Az útpályáról lefolyó víz
  • Zajterhelés
  • Természetvédelem
  • Flóra: a növényzet minőségi és mennyiségi  változása, nehézfémtartalom
  • Fauna: a fauna minőségi és mennyiségi változása, a vad  és hüllő átjárók hatásosságának ellenőrzése
A monitoring rendszer a környezetvédelmi intézkedések (pl. zajárnyékoló falak, vadátjárók) hatásosságát is vizsgálja.

GALÉRIA

Kivitelezés
Kivitelezés
Légifelvételek
Légifelvételek
Üzemben
Üzemben